今天我要和大家分享一些预防双登蓄电池产生盐化的小技巧。
     首先，双登蓄电池厂家告诉大家在装置运用前要避免长时间放置贮存。实际上，双登蓄电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。因此，即使是新的双登蓄电池，长时间放置也会盐化，导致在交通运输工具上装置不久的新蓄电池就失效。
   其次，双登蓄电池受到腐蚀会导致充电期间内阻添加，引起充电缺乏的状况。所以，我们要尽量避免双登蓄电池的外观受到腐蚀，比如可以给双登蓄电池外层涂上防腐涂料。
    最后，禁止持续过放电。如果你发现双登蓄电池已经开始盐化了，一定要及时处理，以免盐化现象加剧。
     双登蓄电池厂家告诉大家在充电不足的情况下，双登蓄电池可能无法提供足够的启动电流，这会导致频繁使用的车辆经常发生死火现象。如果使用一个充不满电的蓄电池，就有可能使发动机转速缓慢、空转不能启动，耗费电能。反过来，蓄电池也无法在最佳速率下得到发电机的充电。这样恶性循环下去，会导致双登蓄电池彻底失效。
     双登蓄电池厂家告诉大家温度也会影响蓄电池的性能。例如，当气温升高，每增加 10 度，盐化速率就会呈 2 倍增加。在充电期间，如果外界温度较高，当蓄电池的温度达到 75 度时，内阻会增大，导致充电不足的状况出现。当温度降低，交通工具的润滑油会变稠，这就需要更大的动力来启动车辆，也就是说，需要电池放电能力更大。这样，极板上盐化物的堆积速度也会加快。
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